隨著變電站自動化技術的推廣和應用，無人值班的變電站越來越多，變電站的高壓開關柜采用全密封結構，在長期運行過程中，開關的觸點和母線連接等部位因老化或接觸電阻過大而發熱，由于這些發熱部位的溫度無法監測，設備的運行條件越來越惡劣，發生高壓開關柜內觸頭熔斷、刀閘燒毀等設備事故的概率大大增加，因此，進行安全溫度監測及智能化控制是非常有必要的。對此，我司無線測溫系列產品能有效解決此類問題。

概述

配電系統是由多種配電設備和配電設施所組成的變換電壓和直接向終端用戶分配電能的一個電力網絡系統。由于配電系統作為電力系統的最后一個環節直接面向終端用戶，它的完善與否直接關系著廣大用戶的用電可靠性和用電質量，因而在電力系統中具有重要的地位。因此，為避免因溫度超高，導致設備老化，設備燒壞，供電中斷，一次設備起火爆炸等嚴重事故，對各電氣接點進行長期的溫度監測能有效的避免因嚴重故障，造成用戶的人身傷害及經濟損失。

實施的意義

提高地鐵運行的安全性

實時監測設備溫度：無線測溫技術能夠實時監測地鐵中各種設備的溫度，如變壓器、電纜接頭、斷路器觸頭等關鍵部位。一旦發現設備溫度過高或異常，系統可以立即發出報警，提醒工作人員及時處理，從而避免設備損壞或事故發生。

預防火災事故：地鐵中的電纜和設備如果長時間過熱，可能會引發火災。無線測溫技術能夠及時發現電纜和設備過熱的情況，從而采取預防措施，避免火災事故的發生。

提升地鐵系統的可靠性

減少故障停機時間：通過無線測溫技術，運維人員可以及時發現設備的異常情況，并在故障發生前進行修復，從而減少故障停機時間，提高地鐵系統的可靠性。

優化維護計劃：根據無線測溫技術提供的數據，運維人員可以制定更加合理的維護計劃，對設備進行定期維護和保養，延長設備的使用壽命。

降低運維成本

減少人工巡檢成本：傳統的溫度監測方式需要人工巡檢，不僅耗時耗力，而且可能存在遺漏。無線測溫技術可以實現遠程監測，減少人工巡檢的成本。

提高監測效率：無線測溫技術采用無線傳輸方式，數據傳輸速度快，可以實時監測設備的溫度變化，提高監測效率。

促進地鐵系統的智能化管理

實現數據集成與分析：無線測溫技術可以與地鐵系統的其他監控系統進行集成，實現數據的集中管理和分析。通過對溫度數據的分析，運維人員可以更加深入地了解設備的運行狀態，為地鐵系統的智能化管理提供有力支持。

提升應急響應能力：在地鐵系統中，無線測溫技術可以與應急響應系統相結合，一旦設備溫度異常，系統可以立即啟動應急響應程序，采取相應的措施，確保地鐵系統的安全運行。

產品需求及配置

在配電室中的進線柜、分段柜、母聯柜、出線柜等高壓柜進行安全溫度監測，需配無線測溫產品。具體要求如下：

1）供電方式：感應取電；

2）測溫范圍：-50℃~+125℃；

3）電氣接點溫度就地集中顯示；

4）高壓柜進線3點測溫、真空斷路器動觸頭6點測溫；

5）使用壽命不小于10年，測量精度為±1℃；

根據上述要求，故此選擇安科瑞的無線測溫產品如下表。

目前無線溫度傳感器有四款：（a.電池供電 b.感應取電）

硬件方案

軟件方案

本地顯示

云平臺

Acrel-2000/T無線測溫系統可以將用戶站內設備層所有測溫裝置的溫度數據接入，利用先進的計算機技術，現代電子技術，通訊技術和信號處理技術，將接入測溫裝置的溫度數據經過讀取、分析、處理，顯示在計算機上，實現對全站所有溫度節點進行監視。系統具有獨立的數據庫，可以記錄數據，查詢數據，查詢曲線，查詢報表，具有高溫、超溫越限告警，告警時間查詢等功能。無線測溫系統溫度在線監測能夠提升設備安全保障，及時、持續、準確反映設備運行狀態，避免安全事故的發生，降低設備事故率。用戶站無需定期巡視，減少人力物力，實現自動化管理。

現場安裝

產品資質

應用案例

蘇州軌道交通7號線和8號線10kV配電系統的電氣接點測溫，其中7號線預計于2024年12月開通初期運營，標志色為淺紫色，全長49.0千米，共設置38座車站，全部為地下車站，采用6節編組B型列車；8號線預計于2024年9月開通初期運營，標志色為橄欖綠色，全長36.84千米，共設置29座車站，全部為地下車站，采用6節編組B型列車。

配置方案

蘇州軌道交通7號線、8號線配電室中的進線柜、分段柜、母聯柜、出線柜等高壓柜進行安全溫度監測，需配無線測溫產品。

測溫傳感器采用感應取電型傳感器ATE400，安裝在電纜接頭線3點、真空斷路器動觸頭6點，每面柜子配置1臺溫度采集裝置ARTM-Pn。