背景
年初，有兩個公司A和B，A公司每年規定排放二氧化碳100噸/年，B也是規定排放二氧化碳100噸/年；政府發放給A的碳配額是100噸/年，發放給B的碳配額也是100噸/年；
年底，A公司通過節能改造，僅排放二氧化碳80噸，多余的20噸二氧化碳配額，就可以在碳交易市場上出售獲得利潤。反觀B公司，可能為了擴大產能，加班加點生產，沒有時間和資金去搞節能改造，導致二氧化碳排放達到120噸，和政府給的100噸碳配額相比，多排放了20噸二氧化碳。此時，B公司只能去碳交易市場上購買20噸碳配額。
這樣以來，A公司剩余的碳配額就滿足了B公司的碳排放需求，碳交易得以實現。然后它的效果是，A和B的二氧化碳排放總量鎖定在200噸，沒有超過起初200噸的配額限制，完成了碳減排目標。
關鍵詞一：碳減排 碳交易 碳抵消 低碳達人
碳達峰是一個過程，即碳排放首先進入平臺期并可以在一定范圍內波動，進入平穩下降階段。
碳中和是指企業、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，然后通過植樹造林、節能減排等形式，抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“*"。
碳匯一般是指從空氣中清理二氧化碳的過程、活動、機制。主要是指森林吸收并儲存二氧化碳的多少，或者說是森林吸收并儲存二氧化碳的能力。
碳交易市場是由政府通過對能耗企業的控制排放而人為制造的市場。通常情況下，政府確定一個碳排放總額，并根據一定規則將碳排放配額分配至企業。如果未來企業排放高于配額，需要到市場上購買配額。與此同時，部分企業通過采用節能減排技術，碳排放低于其獲得的配額，則可以通過碳交易市場出售多余配額。雙方一般通過碳排放交易所進行交易。
1、工業企業能源管控系統平臺實現碳減排
《工業企業能源管控中心建設指南》該標準是由全國能源基礎與管理標準化技術委員會提出，由中國標準化研究院、中國石油和化學工業聯合會、中鋼智慧能源（北京）有限公司、安科瑞電氣股份有限公司等有關單位共同編寫，該標準編號為GB/T40063-2021。
安科瑞企業能源管控系統通過合理的節能策略，配合能耗監控系統可以降低企業公用設施的能耗，解決信息孤島和節能死角，從而幫助企業實現可持續發展。
對企業的生產、輸配和消耗環節實行集中扁平化的動態監控和數據化管理，監測企業電、水、燃氣、蒸汽及壓縮空氣等各類能源的消耗情況，通過數據分析、挖掘和趨勢分析，幫助企業針對各種能源需求及用能情況、能源質量、產品能源單耗、各工序能耗、工藝、車間、產線、班組、重大能耗設備等的能源利用情況等進行能耗統計、同環比分析、能源成本分析、用能預測、碳排分析，為企業加強能源管理，提高能源利用效率、挖掘節能潛力、節能評估提供基礎數據和支持。
2、光伏發電監控擴展用電容量滿足碳交易
“十四五"期間，隨著“雙碳"目標提出及逐步落實，本就呈現出較好發展勢頭的分布式光伏發展有望大幅提速。就“十四五"光伏發展規劃，國家能源研究所某能源發展中心副主任陶冶表示，“雙碳"目標意味著國家產業結構的調整，未來10年，新能源裝機將保持在110GW以上的年增速，這里面包含集中式光伏電站和分布式光伏電站。相較于集中式電站來說，分布式對土地等自然資源沒有依賴，各個地方的屋頂就是分布式電站的形成基礎，在碳中和方案的可選項中，分布式光伏必將被大力發展，目前已有河北、甘肅、安徽、浙江、陜西等9省發布關于分布式光伏整縣推進工作的通知。
安科瑞AcrelCloud-1200分布式光伏運維云平臺軟件采用B/S架構，任何具備權限的用戶都可以通過WEB 瀏覽器根據權限范圍監視分布在區域內各建筑的光伏電站的運行狀態（如電站地理分布、電站信息、逆變器狀態、發電功率曲線、是否并網、當前發電量、總發電量等信息）。
1）顯示接入的電站位置、數量、裝機容量、發電量信息、社會效益以及年發電量排名。
2）顯示單個場站當日實時發電功率、氣象數據（溫度、濕度、風力、太陽輻照度）、日/月/年發電量、收益、發電功率及發電量趨勢曲線、現場視頻信息以及逆變器信息等。
3）顯示單個逆變器詳細數據，包括逆變器信息、實時發電功率、日/月/年發電量、收益、發電功率及發電量趨勢曲線、直流側和交流側數據等。
4）異常報警：異常事件分為三個級別：普通、嚴重和事故，便于用戶篩選異常信息。
3、新能源充電樁低碳消費，做低碳達人
充電樁基礎設施建設是“新基建"的重要內容，也成為助力實現碳達峰、碳中和目標的重要載體。據行業專家介紹，充電樁行業助力實現“雙碳"目標，可以從電的來源、使用、去處等幾方面著手。現階段，行業組織和企業已行動起來，共同推動充電基礎設施行業的低碳化發展。
安科瑞Acrelcloud-9500電瓶車充電樁收費運營云平臺系統通過物聯網技術對接入系統的充電樁站點和各個充電樁進行不間斷地數據采集和監控，同時對各類故障如充電機過溫保護、充電機輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進行預警；用戶通過微信小程序掃描二維碼，進行支付后，系統發起充電請求，控制二維碼對應的充電樁完成電瓶車的充電過程。
編輯：安科瑞 顧城
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